R＆Aの反発規制値の限界ギリギリまで反発力を高めた限界周辺肉薄2.8ミリフェースにより、ルール限界の球弾きの強さを実現し、他の適合ドライバーを圧倒する驚異の飛びが体感可能。

「シャローバック設計」により重心が低くなり、打ち出し角度が上がります。打ち出し角度を高くしスピンを抑えることでビッグキャリーを実現！

クラウンには「段階薄肉クラウン構造」を採用。
これによるクラウン部の軽量化と適切な重心距離により、球のつかまりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。
従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。

フェースに超高圧で鍛造する「超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタン」を採用。
これによりフェース素材の密度をより緻密かつ均一化に成功。従来品を大幅に超えるスイートエリアを獲得した。

■標準カーボンシャフト仕様

■ワークテック飛匠シャフト仕様

■ドラコン飛匠シャフト

■プレミア飛匠・極シャフト