• 【3本セット】ダイナミクスドライバー + ダイナミクスFW(#3,#5) 標準カーボンシャフト仕様
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【3本セット】ダイナミクスドライバー + ダイナミクスFW(#3,#5) 標準カーボンシャフト仕様

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■ドライバー スペック

ロフト角 9.5度 / 10.5度
ライ角 62度
レングス 46インチ
フレックス R / S
キックポイント 中調子
バランス R = D0 / S = D2
総重量 R = 305g / S = 308g


■フェアウェイウッド スペック

番手 #3 #5
ロフト角 15度 20度
レングス 43インチ 42インチ
フレックス R / S
キックポイント 中調子
バランス R = D0 / S = D1
総重量 R 313g 324g
S 327g 335g


まるで高反発モデルかのようなR&Aの反発規制値のギリギリまでチューニングされた周辺段階薄肉2.5-2.7-2.9ミリフェースを搭載。3段階のフェース肉厚にしたことで、3段ロケットのような途中からグンッ!と鋭く伸びる強反発力による驚きの飛びが体感可能。



フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。鋭い球弾きにより、強烈な飛びを可能とする。



インナークラウン部にバネのように段階的に溝を施すことにより、まるでシャフトのしなり戻りのようなスプリング効果が発生。限界強反発フェースと弾くソールとの前・上・下と3方向からのトリプル強反発設計で、徹底的に強反発性能の高さを追求しました。



弾道でも飛びを追求。最も飛ばず、諸悪の根源でもあるスライス弾道撲滅し、抜群の球の捕まり性能にこだわったスライスレス設計を実現。トゥ側肉厚を薄くしたヒール側重心設計をはじめ、超アップライトなライ角設定及び、違和感のないオフセットラインにより、オートマチックな球の捕まり性能が体感可能となり、最強反発性能と相まって思う存分豪快に振り回せるヘッドが完成した。



“見た目は力である”をデザインコンセプトに、クラブとしての機能設計だけではなく、「見た目」にもいかにも飛びそうなイメージが連想出来るよう、「精悍な男らしい力強さ」。を表現した、かつてない高性能デザインを投入。マットとクリアなツヤ感を醸し出す2種類のブラックに先鋭的イメージを与える鮮やかなグリーンをコンビネーション。さらに最大の意匠として、ソール部及びクラウン部には高級特殊透明ブラック塗装の奥に、さりげなく浮かび上がるメタル感溢れる鉄板模様で装飾。





フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。鋭い球弾きにより、強烈な飛びを可能とする。



超大型ヘッドデザインによる抜群の安心感と最大級の慣性モーメントを実現。広大な強反発スウィートエリアを獲得したことで誰もがやさしく,パーオン連発の飛びを体感可能。


力強く、滞空時間の長い高弾道を可能にした、反発力の高い薄肉設計と、球よりも25%も薄い超シャローフェースにより、様々なライからでも、誰もがラクに球が上り強い高弾道でロング2オンが可能な飛びを実現。


“見た目は力である”をデザインコンセプトに、クラブとしての機能だけではなく、「見た目」にも飛びのイメージが連想出来るよう、「精悍な男らしい力強さ」を表現したかつてないデザインを投入。
マットとクリアなツヤ感を醸し出す2種類のブラックに先鋭的イメージを与える鮮やかなグリーンをコンビネーション。さらにソール部にメタル感溢れる鉄板模様で装飾。


#3・5ともに超大型ヘッドを採用。これにより初心者や月一ゴルフのアベレージでも安心して飛ばして狙うことが出来ます。




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