専用色のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発

クラウン周辺部をTの字状に削り取り、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型ヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。
アドレス時の安心感が非常に高く、47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。

また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成。
ムダなバックスピンを抑制し、スイートエリアを大幅に拡大。
ミスヒットを激減させるとともに、パワーロスを最小限に抑えることで胸のすくようなビッグキャリーを可能とした。

ビッグキャリーを叶えるアイアンクロスウェイト

アイアンクロスデザインのウェイトをソール後方に装備。
インパクト時の運動エネルギーを増加させ、ボール初速のアップを実現。 また、深重心化によるスピン量低減に寄与することで、ロースピンの理想的な高弾道が体感可能。

■プレミア飛匠・極シャフト